Mois : février 2023

THE CONVERSATION La construction et l’exploration d’ensembles de données de plus en plus vastes qui couvrent désormais presque tous les pays du monde ont permis d’améliorer de manière significative la compréhension des inégalités. Des institutions telles que le Fonds monétaire international ou encore l’OCDE produisent

BATINFO Des panneaux solaires sur les parkings, dans les champs et sur tous les toits : c’est le nouvel objectif de la France mais qui les fabriquera ? En France et en Europe, les usines ont été laminées par une

Le Blayais vient d’être inscrit dans la liste des sites étudiés par EDF pour l’implantation de réacteurs nucléaires de type EPR2  Jeudi 9 février, suite au lobbying du Président de la Région Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset et d’un collectif composé d’élu·e·s

Dans un jugement du 6 février, le tribunal administratif a partiellement annulé le schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (Sraddet) des Hauts-de-France. Ce schéma n’incluait pas un objectif de développement de l’énergie éolienne et ne justifiait

REPORTERRE

Les populations humaines visent souvent à détruire les espèces dites « nuisibles ». C’est le cas lorsque l’on utilise des pesticides pour protéger les cultures de céréales, d’arbres fruitiers ou des vignes contre des insectes qui peuvent les ravager. Mais cette utilisation

UN JEU VIDÉO POUR COMPRENDRE L’AGROÉCOLOGIE : C’EST CE QUE PROMET ROOTS OF TOMORROW, PORTÉ PAR L’ÉDITEUR DE JEUX VIDÉO GAMABILIS. PARTENAIRES DE L’INITIATIVE, LE GROUPE COOPÉRATIF INVIVO ET LA RÉGION GRAND EST ONT COLLABORÉ POUR METTRE SUR PIED UN

KAIZEN : Par Lilas Pepy , le 13 février 2023 Pour l’heure, seulement 9 % des surfaces agricoles européennes sont cultivées. ©AdobeStock La guerre en Ukraine nous rappelle douloureusement notre hyperdépendance alimentaire tandis que les épisodes climatiques extrêmes nous enjoignent à revoir

Les TER de Nouvelle-Aquitaine affichent en 2022 un taux de régularité moyen de 91,2 %, en baisse par rapport à 2021, alors qu’il doit atteindre les 95 % en 2024. La SNCF plaide coupable et promet de s’attaquer à ces retards. Mais

Huit lignes sur les 34 que compte le réseau régional affichent un taux de régularité inférieur à 90 %. Retards, annulations, les 63 000 voyageurs quotidiens en ont fait les frais https://www.sudouest.fr/economie/transports/ter-retards-annulations-quelles-sont-les-lignes-les-moins-performantes-en-nouvelle-aquitaine-13924021.php